 |
| |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TUGA RUNS SAP
پياده سازي
SAP
در توگا براي ماژول هاي
FI, CO,
PU, IM,
WM, MM
SD, PP, PS, PLM, DMS
QM, PM,
CS, FM, PP
با موفقيت به پايان رسيد.
|
|
|
|
|
| |
| |
| توليدات |
 |
|
|
|
| |
|
|
| سيستم تجهيزات روغن و سوخت : |
| اين سيستم که با هدف کلي سوخت رساني،روغنکاري،
هدايت هواي فشرده، تميز کردن پرههاي
کمپرسور و غيره در کنار توربين ايجاد شده
است و از قسمتهاي اصلي زير تشکيل شده است:
|
|
|
| LUBE OIL SYSTEM AND LIFTING OIL SYSTEM |
| اين بخش از پروژه وظيفه روغنکاري
ياتاغانهاي کمپرسور ، توربين ، ژنراتور
و غيره را برعهده دارد وظيفه ديگر اين بخش
تزريق روغن با فشار بالا به داخل
ياتاقانها است که چرخش روتور را ميسر مي
کند و در نهايت به کمک اين سيستم مجموعه
Turning Gear بکارمي افتد. |
| |
| BLOW OFF SYSTEM |
| وظيفه اصلي اين قسمت خروج هواي داخل
کمپرسور به خارج از سيستم در هنگامي که
توربين با سرعت پايين تر از معمول در حال
دوران است،مي باشدکه اين کار توسط چند شير
تخليه هواکه فرمان آنها پنوماتيکي ميباشد
انجام مي شود. |
| |
| IGNITION GAS SYSTEM |
در اين بخش سوخت مورد نياز براي مشعلهاي
توربين تامين مي شود که داراي اجزايي مثل
شير هاي کنترل فشارديفرانسيلي،شيرهاي
سولنوئيدي جهت توقف جريان گاز به سمت جرقه
سيستمهاي مشعل توربين از دو نوع سوخت
مايع و گاز تغذيه مي شوند که اين بخش
وظيفه تزريق سوخت مايع را بر عهده داردو
ميزان آن را در محفظه احتراق کنترل مي
نمايد. |
| |
| FUEL GAS SYSTEM |
| اين بخش وظيفه تزريق سوخت گازي و ميزان
سوخت تزريق شده به داخل محفظه احتراق بر
عهده اين بخش مي باشد. |
| |
| COMPRESSOR CLEANING SYSTEM |
| اين قسمت وظيفه تميز کردن پرههاي
کمپرسوررا بر عهده دارد که تميز کردن پره
ها و بر داشتن رسوبات رو ي آنها هم مي
تواند هم در هنگامي که توربين خاموش است
انجام پذيردو هم در هنگامي که سيستم داراي
بار بوده در سرعت مشخصي انجام شود. |
| |
| DRAINAGE SYSTEM |
| در اين بخش سوختهاي مايع مصرف نشده و
همچنين باقيمانده مواد شوينده پره هاي
کمپرسور دفع مي گردد. |
| |
| HYDRAULIC OIL SYSTEM |
| ين بخش وظيفه نامين و تغذيه روغن مورد
نياز براي محرکهايي که از فرمان هيدروليکي
استفاده مي کنند را برعهده دارد. |
|
|
|
